多項選擇題汽車實車碰撞試驗按碰撞形態(tài)可分為（）。
A.正面碰撞試驗
B.側(cè)面碰撞試驗
C.追尾碰撞試驗
D.車輛動態(tài)翻滾試驗
E.角度碰撞試驗
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1.多項選擇題汽車ABS系統(tǒng)一般由（）組成。
A.輪速傳感器
B.旋轉(zhuǎn)齒圈
C.電子控制器
D.壓力調(diào)節(jié)器
E.制動輪缸
2.多項選擇題汽車外部安全裝置是為減輕在事故中汽車對（）的傷害而專門設(shè)計的。
A.行人
B.自行車乘員
C.道路使用人
D.摩托車乘員
E.其它車輛乘員
3.單項選擇題汽車實車碰撞試驗是以（）的方式，來分析車輛碰撞前后的乘員和車輛運(yùn)動狀態(tài)及損傷狀況。
A.實車模擬碰撞
B.臺車模擬碰撞
C.實車假人碰撞
D.交通事故再現(xiàn)
4.單項選擇題提高汽車被動安全性的目的是在汽車發(fā)生碰撞時確保乘員（）、緩和沖擊、防止發(fā)生火災(zāi)等。
A.生存空間
B.生命安全
C.逃生時間
D.減輕傷害程度
5.單項選擇題汽車驅(qū)動防滑ASR裝置的綜合控制方式是將（）和發(fā)動機(jī)控制組合起來的一種控制方式。
A.車輪制動控制
B.車輪滑轉(zhuǎn)率控制
C.驅(qū)動輪制動控制
D.制動力分配控制
最新試題
簡述采用計算機(jī)仿真技術(shù)進(jìn)行汽車被動安全研究的優(yōu)點。
題型：問答題
在進(jìn)行汽車前照燈檢測時，對于新注冊最高設(shè)計時速大于70km/h的汽車，四燈制車輛每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到（）。
題型：單項選擇題
造成車內(nèi)乘員損傷的主要原因是（）
題型：單項選擇題
汽車制動系按其用途可分為（）
題型：多項選擇題
中國汽車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)體系中，以下屬于被動安全標(biāo)準(zhǔn)的是（）。
題型：單項選擇題
先進(jìn)安全汽車的研究改善汽車安全性能的作用主要體現(xiàn)在哪些方面？
題型：問答題
貨車在平坦干燥的混凝土路面上進(jìn)行空載和滿載試驗時，無論是前輪還是后輪先抱死都不發(fā)生側(cè)滑的最大制動初速度為（）。
題型：單項選擇題
簡述汽車安全帶的工作原理。
題型：問答題
車輛動力學(xué)控制系統(tǒng)
題型：名詞解釋
我國對汽車強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)有何要求？有哪些檢測項目？
題型：問答題