A.根據(jù)建設單位BIM技術(shù)標準要求創(chuàng)建設計模型
B.在工程可行性研究階段、初步設計階段和施工圖設計階段，開展優(yōu)化設計方案、提高設計質(zhì)量的BIM應用工作
C.建設BIM數(shù)據(jù)集成與管理平臺，滿足各參建單位協(xié)同工作需求，輔助工程建設管理
D.根據(jù)工程和企業(yè)自身需要，研究建立基于BIM的協(xié)同設計工作模式
E.明確工程建設各階段BIM應用目標
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A.交通疏解、管線遷改模擬
B.設計方案可視化
C.換乘方案模擬
D.三維管線綜合
E.征地拆遷分析
A.管線碰撞檢查
B.預留預埋檢查
C.工程量統(tǒng)計
D.工程籌劃模擬
E.安全風險管理
A.政府主管部門
B.設計單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
E.造價咨詢單位
A.導線能在三維顯示
B.導線能在平面顯示
C.導線能在剖面顯示
D.導線能在立面顯示
E.導線能在各個面出圖時顯示
A.按面洞口
B.墻洞口
C.豎井洞口
D.垂直洞口
E.老虎窗洞口
A.模型單元的幾何造型
B.模型單元的幾何精度
C.模型單元的信息深度
D.模型單元的基本信息附加
E.模型單位的非幾何信息附加
A.1.0級精度規(guī)劃階段、預可
B.2.0級精度可研
C.3.0級精度施工圖設計
D.4.0級精度預制加工設計
E.5.0級精度竣工、運維
A.《鐵路工程信息模型數(shù)據(jù)存儲標準》
B.《鐵路工程信息模型分類和編碼標準》
C.《鐵路工程信息模型交付精度標準》
D.《鐵路工程施工信息模型表達標準》
E.《面向鐵路工程信息模型應用的地理信息交付標準》
A.BM模型的審核是模型合規(guī)性檢查
B.在模型的審核過程中，應審核模型整體與局部的關(guān)系，模型內(nèi)部與外部的協(xié)調(diào)關(guān)系
C.方案優(yōu)化時，應考慮模型在整個項目中的作用，對其技術(shù)性、經(jīng)濟性、美觀性等進行權(quán)衡后的綜合評價
D.整合后的模型直接經(jīng)過模型方案運行得到運行結(jié)果，以此判斷是否達到理想效果
E.應檢查BM模型中錯、漏、碰、缺等各種設計問題
A.明確項目的BM應用目標，包括模型交付精度、應用要求等
B.選擇合適的BM設計工具，熟悉協(xié)同工作平臺，確保這些工具能夠?qū)M設計提供足夠的技術(shù)支撐
C.定義基于流程的專業(yè)內(nèi)外交互需求（DM），確定數(shù)據(jù)交換、工作流程
D.明確各專業(yè)及項目參與單位之間的數(shù)據(jù)接口，包括每個專業(yè)模型文件規(guī)劃的內(nèi)容和信息
E.明確模型的命名、分類及構(gòu)件的命名、構(gòu)件屬性的命名等規(guī)定
最新試題
編輯風管矩形彎頭半徑乘數(shù)時，數(shù)值越小，矩形彎頭半徑越大。
結(jié)構(gòu)桁架通過編輯可以刪除上弦桿或者下弦桿。
導線回路的形狀是沿著其長度由頂點的位置和數(shù)量確定的，頂點會顯示為一個閉環(huán)。
桁架進行編輯輪廓操作后，可以通過重設桁架恢復到默認值。
對族框架進行尺寸標注后，需為尺寸標注添加標簽，以創(chuàng)建參數(shù)。
基于BIM技術(shù)對建筑能耗進行計算、評估，進而開展能耗性能優(yōu)化屬于BIM技術(shù)在結(jié)構(gòu)分析的應用。
編輯屋頂中，在Revit中根據(jù)給定尺寸繪制好標高以及參照平面，依次繪制大屋頂和小屋頂，為了更好地確定小屋頂與大屋頂?shù)南鄬ξ恢?，一般用拉伸屋頂來繪制。
編輯疊層墻時，每個子墻的墻底定位標高和底部偏移都與疊層墻的墻底定位標高和底部偏移相同。
協(xié)同繪圖采用鏈接方式的優(yōu)點是，可不受建模人員所在地點和使用設備的限制，各專業(yè)人員可隨時隨地獨立完成負責范圍內(nèi)的模型文件的建立和修改。
一般來說從設計到運維階段，BIM模型所包含的信息不斷增加，BIM精細度也會不斷提升。