單項(xiàng)選擇題在自適應(yīng)乘員約束系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，與駕駛員側(cè)的乘員約束系統(tǒng)相比，副駕駛側(cè)的乘員約束系統(tǒng)有一個(gè)更加重要的影響參數(shù)需要進(jìn)行優(yōu)化，這個(gè)參數(shù)是（）
A.安全帶限力值
B.安全氣囊起爆時(shí)間
C.座椅前后位置
D.安全帶預(yù)緊量
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1.單項(xiàng)選擇題中國《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施日期是（）
A.2012年7月1日
B.2012年9月1日
C.2013年7月1日
D.2015年7月1日
2.單項(xiàng)選擇題
以下針對(duì)乘員碰撞保護(hù)的座椅設(shè)計(jì)出現(xiàn)的時(shí)間順序是：（）
a）HR 座椅
b）剛性座椅
c）柔性座椅
d）自適應(yīng)座椅
A.a-b-d-c
B.b-c-d-a
C.c-b-a-d
D.a-d-c-b
3.單項(xiàng)選擇題頸部揮鞭傷（Whiplash-associated disorders）主要發(fā)生在什么碰撞工況下？（）
A.高速正面碰撞
B.高速側(cè)面碰撞
C.滾翻
D.低速尾撞
4.單項(xiàng)選擇題一般情況下，以下速度最高的是（）
A.C-NCAP 正面碰撞速度
B.安全氣囊展開速度（峰值）
C.特斯拉Model-S 最高速度
D.中國高速公路最高限速
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)駕駛一輛車況良好，乘員保護(hù)系統(tǒng)（只考慮座椅、安全帶、安全氣囊）工作正常的汽車時(shí)，以下情況最危險(xiǎn)的是（）
A.駕駛員不佩戴安全帶
B.后排乘客不佩戴安全帶
C.副駕駛乘客不佩戴安全帶，并將腿放在儀表板上
D.副駕駛乘客佩戴安全帶，并將座椅移至最后
最新試題
汽車實(shí)車碰撞試驗(yàn)是以下面哪種方式，來分析車輛碰撞前后的乘員和車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及損傷狀況（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
從車輛方面考慮，影響汽車操縱穩(wěn)定性的因素有哪些？
題型：問答題
汽車輔助制動(dòng)系
題型：名詞解釋
按汽車安全帶的固定安裝方式分，汽車安全帶主要有（）幾種類型。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂、批準(zhǔn)的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車環(huán)境安全性
題型：名詞解釋
汽車自適應(yīng)懸架系統(tǒng)的主要控制包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
造成車內(nèi)乘員損傷的主要原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
目前在汽車應(yīng)用最為廣泛的安全帶是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
簡述計(jì)算機(jī)仿真研究的優(yōu)越性。
題型：問答題