A.液壓油箱
B.溢流閥
C.齒輪泵
D.卡環(huán)
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A.結(jié)構(gòu)簡單,緊湊
B.質(zhì)量輕
C.轉(zhuǎn)向靈敏
D.制造容易,但成本高
A.轉(zhuǎn)向操縱裝置
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向傳力裝置
D.轉(zhuǎn)向控制閥
A.轉(zhuǎn)向油罐
B.轉(zhuǎn)向油泵
C.轉(zhuǎn)向控制閥
D.轉(zhuǎn)向器
A.中央傳動大齒輪
B.轉(zhuǎn)向撥叉
C.轉(zhuǎn)向拉桿
D.轉(zhuǎn)向臂
A.壓盤拉桿
B.后橋橫軸
C.中央傳動從動齒輪
D.轉(zhuǎn)向撥叉
最新試題
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時,輸出電壓接近(),在濃混合氣時,輸電壓接近()。在過量空氣系數(shù)為1時,輸出電壓約為()。
手動變速器的換擋方式一般有()、()、()三種。
離合器按照彈簧的型式分為()、()、()。
排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的()、()、()通過化學反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無害成分。
車用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為()和()兩大類。
按照氣缸套在機體內(nèi)的安裝方式,氣缸套分為()、()、()。
點火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機的(),在()供給火花塞()。
兩軸兩輪驅(qū)動的汽車,發(fā)動機與傳動系的布置方式有()、()、()和發(fā)動機中置后驅(qū)動。
柴油高壓泵機械式調(diào)速器按照其能調(diào)速的范圍分為()、()、()。
四行程柴油發(fā)動機的四大系統(tǒng)分別是()、()、()、()。