A.對于時間緊迫要求盡快恢復柴油機運轉場合,可以用專用工具鎖住轉子
B.維持增壓器運轉,加強觀察
C.對時間充裕的場合,可以拆除轉子部件,安裝封閉設備
D.增壓器損壞時,首先要及時停車,以防事故繼續(xù)擴大
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A.保證滑油的品質和供油量
B.定期吊缸檢修,仔細觀察活塞組的狀態(tài),并測量有關數(shù)據(jù)
C.換新件后應充分磨合。磨合過程中適當減少潤滑油的供油量
D.嚴格控制柴油機的運行參數(shù)在規(guī)定的范圍內(nèi),避免長期超負荷
A.機體頂面安裝汽缸蓋
B.機體安裝在機座的是平面上,用來支撐汽缸組以及與機座一起組成曲柄箱
C.機體內(nèi)側安裝導板
D.機體外側還裝置高壓油泵等機件設備
A.冷卻系統(tǒng)匹配不當
B.水套水垢沉積過多或分水管堵塞,水不暢
C.汽缸墊燒蝕或缸套組裂縫,使高溫高壓氣體進入冷卻系統(tǒng)
D.供油時間過遲
A.電樞繞組
B.勵磁繞組
C.電樞鐵芯
D.換向器
A.增加,降低
B.減小,升高
C.減小,降低
D.不一定
最新試題
V 型機氣缸套靠近內(nèi)側冷卻腔需插管至氣缸蓋冷卻腔的目的是:()。
中間軸法蘭連接螺栓在正車時承受()。
根據(jù)熱平衡分析可知,能被余熱利用裝置利用的熱源包括:()。
柴油機的耗油一般是190--220克/千瓦/小時(視不同的機器、不同牌號的燃油)。假設某漁船主機功率為1000千瓦,估算主機在額定功率運行1小時的耗油量約為()。
二沖程柴油機當換新()部件時,承磨環(huán)應換新。
二沖程柴油機設置承磨環(huán)的目的是:()。
平均有效壓力pe是柴油機在每一工作循環(huán)()所作的有效功。
二沖程柴油機十字頭式活塞的承磨環(huán)裝在:()。
在內(nèi)燃機中,柴油機經(jīng)濟性最好的原因是:()。
在船舶重載時,為了防止主機工況惡化,要嚴格控制()