單項(xiàng)選擇題某輪平均吃水為10.000m，漂心距中距離為-0.81m，兩柱間長(zhǎng)為140.0m，吃水差為3.85m，則該輪的尾吃水為（）m。
A.6.48
B.7.29
C.8.09
D.5.67
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1.單項(xiàng)選擇題與鋼板焊接首柱和鑄鋼首柱相比，下列有關(guān)混合首柱優(yōu)點(diǎn)描述正確的是：（）
A.制造工藝簡(jiǎn)單，成本低
B.可以改善船舶的航行性能
C.使船體外形美觀
D.在保證船首強(qiáng)度的基礎(chǔ)上減輕了船體重量
2.單項(xiàng)選擇題
目前海船普遍使用的滾動(dòng)式艙口蓋的類型主要有：（）
①滾翻式
②滾卷式
③滾移式
A.②③
B.①②③
C.①②
D.①③
3.單項(xiàng)選擇題
貨物的配裝順序中，應(yīng)首先配裝的貨物是：（）
①最后到港貨物
②數(shù)量較大的貨物
③性質(zhì)無(wú)特殊要求的一般貨物
A.②③
B.①③
C.①②③
D.①②
5.單項(xiàng)選擇題矩形液貨艙內(nèi)等間距加3道水密縱艙壁，自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響值降低（）
A.1/9
B.15/16
C.1/16
D.8/9
最新試題
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在檢查壓載艙的時(shí)候，必查的艙室是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨物的注意標(biāo)志包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油船的配積載圖為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）不是揚(yáng)塵貨。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題