A.2-4M
B.3-5M
C.6-8M
D.10-12M
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A.LUT
B.LES
C.9GHZ雷達(dá)
D.VHF系統(tǒng)
A.準(zhǔn)備狀態(tài)8小時(shí);工作狀態(tài)96小時(shí)
B.待命狀態(tài)96小時(shí),還能在受到觸發(fā)時(shí),工作8小時(shí)
C.準(zhǔn)備狀態(tài)36小時(shí);工作狀態(tài)72小時(shí)
D.準(zhǔn)備狀態(tài)4年,工作狀態(tài)8小時(shí)
A.406MHz
B.1.6GHz
C.156.525MHz
D.A+B+C
A.3cm
B.6cm
C.9cm
D.10cm
A.船名
B.呼號(hào)
C.IMO碼
D.MMSI碼
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。