A.運(yùn)輸企業(yè)
B.旅客
C.貨主
D.運(yùn)輸需要
E.支付能力
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A.消費(fèi)者收入
B.消費(fèi)者購買力
C.組織購買力
D.資金來源
E.產(chǎn)品供給
A.產(chǎn)品與市場(chǎng)集中化
B.產(chǎn)品專門化
C.市場(chǎng)專門化
D.選擇性專門化
A.巡回服務(wù)
B.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)
C.固定服務(wù)
D.技術(shù)性服務(wù)
A.利潤(rùn)導(dǎo)向定價(jià)
B.競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)
C.銷售導(dǎo)向定價(jià)
D.生產(chǎn)導(dǎo)向定價(jià)
A.核心產(chǎn)品
B.形式產(chǎn)品
C.附加產(chǎn)品
D.外延產(chǎn)品
最新試題
運(yùn)輸產(chǎn)品在（）、交換過程和（）具有同步性。
運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)貨主運(yùn)輸需求、行為的差異性以及貨物性質(zhì)、運(yùn)輸條件要求的差異，將貨物運(yùn)輸整體市場(chǎng)分為若干個(gè)貨主群體的過程被稱為（）
構(gòu)成運(yùn)輸市場(chǎng)的4個(gè)主要組成部分是需求方、供給方、（）和（）。
運(yùn)輸需求有廣泛性、（）、（）、空間特定性、時(shí)間特定性和部分可替代性等六個(gè)主要特征。
執(zhí)行營(yíng)銷計(jì)劃方案應(yīng)掌握的相關(guān)技能不包括診斷技能。
對(duì)銷售渠道的選擇起決定性作用的是（）
市場(chǎng)細(xì)分化就是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分類。
寡頭壟斷市場(chǎng)是一種介于完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)和完全壟斷市場(chǎng)之間、且近于后者的市場(chǎng)類型。
運(yùn)輸新產(chǎn)品的定價(jià)策略包括（）定價(jià)策略、（）定價(jià)策略和滿意定價(jià)策略。
形成分銷渠道的本質(zhì)原因是在于成本與利益的平衡。