A.巡回服務(wù)
B.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)
C.固定服務(wù)
D.技術(shù)性服務(wù)
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A.利潤導(dǎo)向定價
B.競爭導(dǎo)向定價
C.銷售導(dǎo)向定價
D.生產(chǎn)導(dǎo)向定價
A.核心產(chǎn)品
B.形式產(chǎn)品
C.附加產(chǎn)品
D.外延產(chǎn)品
A.求實購買動機
B.從眾購買動機
C.求廉購買動機
D.求名購買動機
A.多樣性
B.可替代性
C.波動性
D.派生性
A.公務(wù)客運需求和私務(wù)客運需求
B.直達(dá)快運需求和普通客運需求
C.長途客運需求和短途客運需求
D.高端客運需求、中端客運需求和低端客運需求
最新試題
根據(jù)運輸產(chǎn)品的特點,其銷售渠道的結(jié)構(gòu)不包括()
在下列哪種情況下企業(yè)不采用競爭導(dǎo)向定價()
銷售渠道是指運輸企業(yè)根據(jù)消費者的需要隨時隨地提供運輸服務(wù),不需固定的服務(wù)場所。
在運輸市場預(yù)測方法中.建立在經(jīng)驗、邏輯思維和推理基礎(chǔ)上的預(yù)測方法是()
以下定價方法中,不屬于運輸企業(yè)定價方法的是()
社會公眾、運輸中間商、旅客和貨主屬于運輸市場微觀環(huán)境。
運輸市場供給調(diào)查不包括交通運輸總體發(fā)展規(guī)劃、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查。
銷售渠道管理的內(nèi)涵可以從管理的()、管理的()、管理的內(nèi)容、管理所采用的主要措施方面來理解。
以下評估方面中,不屬于運輸企業(yè)對分銷渠道進(jìn)行評估時應(yīng)該衡量的方面的是()
運輸市場調(diào)查程度分為調(diào)査準(zhǔn)備階段、調(diào)查實施階段和調(diào)查結(jié)果收集階段。