機待線為專供牽引機車停留線的線路，盡頭式機待線的有效長度困難條件下不應小于牽引機車長度加上（）m。

進站信號機外，制動距離內坡度超過（）‰時，需設安全線。

隧道里的避人洞在相鄰避車洞之間每隔（）m設一個。

屬于線路連接方式的有（）

兩種不同類型鋼軌連接采用的接頭連接零件是（）

新建橫列式區(qū)段站，機務段應設在（）

單向編組站只有一個調車場，上、下行合用一套調車設備。

雙線中間站的中間站臺最小寬度規(guī)定為（）m。

隧道內避車洞每隔（）m設一個。

車站線路為盡頭式，股道有效長與車檔有關。