A.保證輕汽油中硫含量合格
B.保證重汽油中硫含量合格
C.保證輕汽油中硫醇含量合格
D.保證重汽油中硫醇含量合格
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A.將第一加氫脫硫反應(yīng)入口溫度降至200℃左右
B.將第二加氫脫硫反應(yīng)入口溫度降至240℃左右
C.監(jiān)控貧胺液罐液位避免氫氣串入富胺液管路中
D.選擇性加氫反應(yīng)處于正常溫度
A.壓縮機(jī)活塞桿斷裂
B.切循環(huán)水泵時(shí)低壓引起聯(lián)鎖停機(jī)
C.壓縮機(jī)備機(jī)跨線開,切機(jī)時(shí)循環(huán)氫流量迅速下降
D.壓縮機(jī)備機(jī)出口積液凍凝
A.全部聯(lián)鎖啟動(dòng)
B.反應(yīng)系統(tǒng)聯(lián)鎖停車
C.加熱爐熄滅
D.反應(yīng)系統(tǒng)往火炬泄
A.UV-81005手閥
B.UV-81006手閥
C.UV-81009手閥
D.UV-82006手閥
A.無法讀取DCS 畫面數(shù)據(jù)
B.無法進(jìn)行DCS 操作
C.裝置聯(lián)鎖停車
D.聯(lián)鎖畫面正常運(yùn)行
最新試題
汽油加氫裝置LCN中硫含量增加的原因是()。
汽油加氫裝置快速啟備用壓縮機(jī)的方法有()。
汽油加氫裝置輕汽油中的硫含量由分餾塔進(jìn)料中()組成。
脫硫化氫塔進(jìn)料溫度波動(dòng)的原因有()。
汽油加氫裝置正常情況下()反應(yīng)器內(nèi)物料在氣體狀態(tài)下反應(yīng)。
汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括()。
汽油加氫裝置一級(jí)事故包括()。
汽油加氫裝置分餾塔重沸爐主火嘴熄滅,短時(shí)間無法點(diǎn)爐則應(yīng)()。
汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過低,在()時(shí),催化劑溫度超過250℃,會(huì)損壞催化劑。
汽油加氫裝置產(chǎn)品質(zhì)量合格指標(biāo)是()。