A.必須等承租人將貨物裝上船后才能開航
B.可隨時開航,并可請求虧艙費
C.必須征得收貨人同意后才能開航
D.可隨時開航,且不需賠償承租人的損失
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若B/L按貨物是否裝船分類,不屬于該類的是()。
①預(yù)借B/L;
②已裝船B/L;
③直達(dá)B/L。
A.①-③
B.①③
C.②③
D.①②
按運輸方式分類的B/L是()。
①直達(dá)B/L;
②海上聯(lián)運;
③多式聯(lián)運B/L;
④清潔B/L。
A.①-④
B.①-③
C.②③④
D.②③
在提單的流通中,流通性由強(qiáng)到弱的排序是()。
①記名B/L;
②不記名B/L;
③指示B/L。
A.①-③
B.②③①
C.③②①
D.②①③
A.船舶開始裝貨
B.承運人接收貨物
C.船舶裝貨完畢
D.船舶將貨物運至目的港
A.正本提單與副本提單具有相同的法律效力
B.以正本提單為準(zhǔn),副本提單僅是為了貨主業(yè)務(wù)上的便利
C.以副本提單為準(zhǔn),正本提單僅是為了貨主業(yè)務(wù)上的便利
D.以上說法均不正確
最新試題
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
國際貨物多式聯(lián)運公約中,對于多式聯(lián)運承運人實行的責(zé)任原則是()
某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
在定期租船合同下,船長是由()
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫()
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()