A.船舶開始裝貨
B.承運人接收貨物
C.船舶裝貨完畢
D.船舶將貨物運至目的港
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A.正本提單與副本提單具有相同的法律效力
B.以正本提單為準，副本提單僅是為了貨主業(yè)務上的便利
C.以副本提單為準，正本提單僅是為了貨主業(yè)務上的便利
D.以上說法均不正確
下列B/L發(fā)球清潔提單（）
①B/L上批注有“發(fā)貨人裝載和記數(shù)”；
②B/L上有“貨物內容據(jù)發(fā)貨人報稱”；
③B/L上有“貨物的包裝有舊箱；
④B/L上有“短少2件”的批注。
A.①-④
B.②-④
C.④
D.③④
A.雨雪、大風因素的影響
B.配載貨的疏忽
C.裝卸工人操作不當
D.未發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷
A.裝運特定貨物且用于班輪運輸
B.承運人與托運人在運輸合同中所指定
C.任何用于海上貨物運輸
D.任何指定
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人、船長或承運人的代理人在收到貨物由其掌管之后，應按托運人的要求，向托運人簽發(fā)提單，其上載明（）。
①與裝貨開始前由托運人書面提供的相同的，為辨認貨物所需的主要標志
②由托運人書面提供的件數(shù)或包數(shù)，或者數(shù)量，或者重量
③貨物的表面狀況
④貨物的性質
⑤貨物運輸?shù)奶厥庖?/p>
A.①-⑤
B.①-③
C.②-⑤
D.①③⑤
最新試題
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結匯銀行結匯所依據(jù)的日期是（）
在CIF價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責任承擔方式是（）
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
在FAS價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
關于承運人的責任期間，下列說法正確的是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運中，對于隱蔽損失承擔賠償責任的是（）
以下關于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中，（）是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。