A.42mm
B.60mm
C.63mm
D.65mm
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A.100~150N·m
B.200~250N·m
C.300~350N·m
D.400~500N·m
A.100~150N·m
B.200~250N·m
C.300~350N·m
D.400~500N·m
A.100~150N·m
B.200~250N·m
C.300~350N·m
D.400~500N·m
A.50~100m
B.100~150m
C.100~200m
D.0~100m
A.±5mm
B.±6mm
C.±7mm
D.±8mm
最新試題
SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下,曲線超高在底座上設(shè)計,無仰拱隧道內(nèi)超高可在()上設(shè)置。
線路平縱斷面設(shè)計應(yīng)滿足軌道()要求。
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離()一對點。
中繼站標志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的()上,該標志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞,應(yīng)判定為()。
道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應(yīng)做好記錄。
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電,變成適合電力機車使用的()等級的單相工頻交流電。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi),()在仰拱回填層上設(shè)計,無仰拱隧道內(nèi),底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。