單項(xiàng)選擇題與STSMS 的通訊通過（）方式進(jìn)行，其中OPC 是為了連接數(shù)據(jù)源OPC 服務(wù)器和數(shù)據(jù)的使用者OPC 應(yīng)用程序之間的軟件接口標(biāo)準(zhǔn)。
A.OPC
B.AVPLAYER
C.CMS
D.觸摸屏
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1.單項(xiàng)選擇題物理位置標(biāo)稱的目的在于使得岸橋位置的（），便于ACCS 程序進(jìn)行的便利性與高效性，只需要用標(biāo)稱的參數(shù)替代實(shí)際的物理位置。
A.數(shù)字化
B.參數(shù)化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.制度化
2.單項(xiàng)選擇題主小車相應(yīng)位置在（）層面完成，例如主小車的排位信息。
A.上層西門子
B.中層西門子
C.下層西門子
D.底層西門子
3.單項(xiàng)選擇題對岸橋常用物理位置進(jìn)行人為的（），其中門架小車主要位置參數(shù)在ACCS 層面完成，例如常用的AGV 車道、平臺海側(cè)臺座、平臺陸側(cè)平臺對于物理位置用類似105、212、211代碼進(jìn)行替代等。
A.數(shù)字化
B.參數(shù)化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.制度化
4.單項(xiàng)選擇題一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的卸船流程可以簡易歸結(jié)為（）個(gè)部分（）條指令。
A.2，4
B.2，6
C.4，2
D.4，6
5.單項(xiàng)選擇題門架共有（）個(gè)驅(qū)動電機(jī)，受變頻器控制產(chǎn)生動力。
A.2
B.4
C.6
D.8
最新試題
錨定拆除后初次移動大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。
題型：多項(xiàng)選擇題
連接鋼絲繩時(shí)，聽從地面指揮手口令，手動操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
題型：多項(xiàng)選擇題
通過（）攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。
題型：多項(xiàng)選擇題
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺放箱完成后，門架對海側(cè)平臺箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺上的箱子，請分析原因（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
過高排卸船作業(yè)時(shí)，通過（）攝像頭畫面觀察船側(cè)目標(biāo)位置具備大件作業(yè)條件。
題型：多項(xiàng)選擇題
正常操作時(shí)大車無動作、無高速情況有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí)，畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對應(yīng)臺座”處理方法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
用（）攝像頭觀察，確保鋼絲繩高過船側(cè)的障礙物。
題型：多項(xiàng)選擇題