大車無動作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。

有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺、通天槽或異常障礙物以上。

CMS 線條顯示中，自動化運(yùn)行的安全高度線為（）。

橋吊自動化作業(yè)中，單機(jī)自動化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機(jī)增加（）的保護(hù)層。

蓋艙時(shí)通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。

主小車帶箱往陸側(cè)臺座自動運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺座，請分析原因（）。

防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。

船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。

錨定拆除后初次移動大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。

船型掃描異常掃出障礙物，無法正常通過，無法使用自動運(yùn)行（）。