單項選擇題“始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：輪輞（）。
A.無破損
B.不超限
C.無折斷
D.無擦傷
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1.多項選擇題按鐵路超限超重運(yùn)輸事故的（），應(yīng)急響應(yīng)級別分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四級。
A.嚴(yán)重程度
B.影響范圍
C.中斷時間
D.人員傷亡
2.多項選擇題用除雪鏟、掃帚、除雪鉤、風(fēng)力除雪機(jī)等工具清除基本軌與尖軌間、尖軌底部與各（）以及各桿件間等部位的積雪、積冰。
A.鎖鉤
B.鎖鉤間
C.滑床板間
D.滑床板上部
3.多項選擇題超限超重貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后，按照專業(yè)救援的原則，（），控制事故態(tài)勢，避免擴(kuò)大事故范圍。
A.統(tǒng)一部署
B.統(tǒng)一指揮
C.組織領(lǐng)導(dǎo)
D.安排部署
4.單項選擇題貨車運(yùn)用車間應(yīng)建立交接班制度，對存在的問題及時反饋解決，并在列檢值班室按規(guī)定填寫（）。
A.《列車技術(shù)檢查記錄簿》
B.《列檢、動態(tài)檢查作業(yè)場班組交接班記錄簿》
C.《檢車員工作記錄手冊》
D.《運(yùn)用作業(yè)場檢修車統(tǒng)計簿》
5.單項選擇題HMIS系統(tǒng)中準(zhǔn)入管理包括（）、數(shù)據(jù)準(zhǔn)入、數(shù)據(jù)準(zhǔn)出。
A.網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)入
B.技術(shù)準(zhǔn)入
C.標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)入
D.規(guī)范準(zhǔn)入
最新試題
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報車定檢標(biāo)記難以辨識、預(yù)報車同車車號不一致、車體標(biāo)記顯示到（過）期而無預(yù)報的車輛等情況時，應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。
題型：單項選擇題
無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序為（）
題型：單項選擇題
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是（）。
題型：單項選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）軸承。
題型：單項選擇題
制動軟管吊起時使用直徑不小于（）的新品鐵線。
題型：單項選擇題
C70型敞車采用（）車鉤。
題型：單項選擇題
P80型大容積棚車載重為（）t。
題型：單項選擇題
C80E型敞車車門采用（）。
題型：單項選擇題
TADS是（）的簡稱。
題型：單項選擇題