A.具有足夠的整體穩(wěn)定性
B.具有足夠的強(qiáng)度
C.具有足夠的水溫穩(wěn)定性
D.具有足夠的抗滑性
E.具有足夠的平整度

A.繞中央分隔帶兩側(cè)邊緣分別旋轉(zhuǎn)
B.繞中央分隔帶的中心線旋轉(zhuǎn)
C.繞中央分隔帶兩側(cè)行車道中線旋轉(zhuǎn)
D.繞車道外側(cè)邊緣旋轉(zhuǎn)
E.繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)

A.公路在水平面上的投影，稱為公路的平面
B.當(dāng)設(shè)計速度大于等于60km/h時，同向曲線間最小直線長度不小于設(shè)計速度的6倍為宜
C.一般情況下，回旋線長度等于超高緩和段的長度
D.路線平面設(shè)計的主要成果有直線、曲線、轉(zhuǎn)角一覽表和路線平面圖
E.在圓曲線段內(nèi)，超高和加寬都是一個固定值，即全加寬、全超高

A.確定縱坡控制點(diǎn)
B.試定縱坡線
C.調(diào)整縱坡線
D.核對縱坡線
E.確定縱坡線及豎曲線的設(shè)置

A.縱面線形應(yīng)平順、圓滑、視覺連續(xù)，并于地形相適應(yīng)，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)
B.縱坡設(shè)計應(yīng)考慮填挖平衡，并利用挖方就近作為填方，減輕對自然地面橫坡與環(huán)境的影響
C.相鄰縱坡之代數(shù)差小時，應(yīng)采用大的豎曲線半徑
D.連續(xù)上坡路段的縱坡設(shè)計，除上坡方向應(yīng)符合平均縱坡、不同縱坡最大坡長規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)外，還應(yīng)考慮下坡方向的行駛安全
E.路線交叉處前后的縱坡應(yīng)平緩