A.固定車列編號(hào)
B.固定循環(huán)交路
C.固定運(yùn)行時(shí)刻
D.固定檢修周期
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A.轉(zhuǎn)K4
B.轉(zhuǎn)K5
C.轉(zhuǎn)K6
D.轉(zhuǎn)K7
A.車次
B.車號(hào)
C.車型
D.車重
A.探測(cè)站
B.信息處理傳輸設(shè)備
C.列檢動(dòng)態(tài)檢車室
D.辦公室
A.自動(dòng)計(jì)軸計(jì)輛、測(cè)速
B.自動(dòng)采集車號(hào)、車次信息
C.自動(dòng)拍攝貨車底部及側(cè)下部的部件圖像
D.對(duì)分配部位的圖像進(jìn)行分析以判斷車輛故障
A.制動(dòng)梁折斷、脫落
B.交叉桿折斷
C.折角塞門關(guān)閉
D.重車地板破損影響行車安全
最新試題
U盤是一種移動(dòng)的存儲(chǔ)設(shè)備。
動(dòng)態(tài)檢查按包車作業(yè)的方式對(duì)車輛進(jìn)行檢查。
直通列車，動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)下拉桿圓銷開(kāi)口銷丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)簡(jiǎn)稱TADS。
動(dòng)態(tài)檢車人員在計(jì)算機(jī)上使用無(wú)關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列動(dòng)態(tài)檢車員責(zé)任。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時(shí)可以放行。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸端螺栓折斷、丟失故障故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
WPS2000，Word2007等字處理軟件屬于應(yīng)用軟件。
檢查發(fā)現(xiàn)典型故障、攔停故障及危及行車安全的故障時(shí)要立即報(bào)告檢車組長(zhǎng)。