A.服務(wù)人員的服務(wù)態(tài)度
B.貨源分配
C.服務(wù)質(zhì)量
D.服務(wù)承諾
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A.建立學(xué)習(xí)平臺
B.建立競爭平臺
C.健全客戶投訴處理系統(tǒng)
D.建立考核機(jī)制
A.服務(wù)，經(jīng)歷
B.技術(shù)，便利
C.專業(yè)，商品
D.品位，時(shí)間
A.詢問調(diào)查法
B.資料調(diào)查法
C.統(tǒng)計(jì)分析法
D.圖表法
A.轄區(qū)內(nèi)卷煙零售客戶總數(shù)
B.轄區(qū)內(nèi)卷煙零售客戶分布情況
C.月送貨量及每個(gè)客戶平均貨源需求量
D.送貨車輛種類、數(shù)量及裝載能力
A.送貨主計(jì)劃
B.日送貨計(jì)劃
C.特殊送貨計(jì)劃
D.周送貨計(jì)劃
最新試題
以下不屬于采購訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購方法的是（）。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。
盤點(diǎn)管理屬于倉儲管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊（）。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括（）。
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的管理程序的是（）。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個(gè)單證中的“中國煙草”圖標(biāo)，應(yīng)放在單證的（）位置。
（）作為管理主體，宏觀上A各地市級煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。