單項選擇題()是最被廣泛采用的一種信號控制形式,這種控制方式的設(shè)備簡單,投資少,維護方便
A.固定周期信號控制
B.感應(yīng)式信號控制
C.半感應(yīng)信號控制
D.全感應(yīng)信號控制
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1.單項選擇題駕駛機動車通過沒有交通信號的交叉路口怎樣行駛?()
A.減速慢行
B.加速通過
C.大型車先行
D.左側(cè)車輛先行
2.單項選擇題路中白色虛線是什么標線?()
A.禁止跨越對向車道中心線
B.限制跨越對向車道中心線
C.可跨越同向車道中心線
D.單向行駛車道分界中心線
3.單項選擇題交通信號控制的最基本形式是()
A.面控方式
B.線控方式
C.點控方式
D.區(qū)域控制方式
4.單項選擇題路中心黃色虛線屬于哪一類標線?()
A.指示標線
B.禁止標線
C.警告標志
D.輔助標線
5.單項選擇題駕駛機動車跨越雙實線行駛屬于什么行為?()
A.違章行為
B.違法行為
C.過失行為
D.違規(guī)行為
最新試題
依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分,分為()。
題型:多項選擇題
路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合,設(shè)置靈活方便,設(shè)備簡單。
題型:判斷題
()是指在平交道口設(shè)置交通標志、標線和交通島,引導(dǎo)交通流和行人自行行走的交通方式。
題型:填空題
快速路出入口間距中最小的一類是()。
題型:單項選擇題
下面哪些屬于交通工程研究范疇?()
題型:多項選擇題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。
題型:判斷題
當出入口端部間距不滿足要求時,可以設(shè)置()。
題型:單項選擇題
交通需求預(yù)測過程分為四個階段,即()預(yù)測、()預(yù)測、()預(yù)測及()預(yù)測。
題型:填空題
交通工程研究涉及許多相關(guān)理論,包括()。
題型:多項選擇題
快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是()。
題型:單項選擇題