A.集液罐低液位報(bào)警可能是因真空系統(tǒng)進(jìn)油
B.集液罐高液位報(bào)警應(yīng)排出罐內(nèi)油品,維修集液罐液位儀
C.集氣管排污口能排出大量油品需手搖泵排出氣路管線油品,聯(lián)系廠家維修
D.設(shè)備超負(fù)荷進(jìn)氣會(huì)導(dǎo)致真空系統(tǒng)進(jìn)油
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A.將吸收塔至貧油泵管線上的調(diào)節(jié)閥關(guān)小
B.將富油泵出口管線上的調(diào)節(jié)閥開大
C.將吸收塔至富油泵管線上的手動(dòng)閘閥關(guān)閉
D.清理貧油管線
A.螺桿間隙過大會(huì)造成抽氣能力不夠
B.泵內(nèi)吸入異物易導(dǎo)致電機(jī)過載
C.出現(xiàn)敲擊聲可能是因?yàn)辇X輪損壞
D.潤(rùn)滑油不足可能造成軸承或齒輪損壞
A.油氣密閉收集系統(tǒng)任何泄漏點(diǎn)排放的油氣體積分?jǐn)?shù)不應(yīng)超過0.01%
B.油氣回收處理裝置排放口距地面高度應(yīng)不低于6m
C.底部裝油結(jié)束并斷開快速接頭時(shí),汽油泄漏量不應(yīng)超過20mL
D.油庫(kù)油氣收集系統(tǒng)在收集油罐車罐內(nèi)油氣時(shí)對(duì)罐內(nèi)不宜造成超過5.5kPa的壓力
A.立即向當(dāng)班班長(zhǎng)及主任等相關(guān)人員報(bào)告
B.立即把油品改往應(yīng)進(jìn)的油罐,關(guān)閉被串罐的閥門
C.思想不集中,換錯(cuò)進(jìn)油罐,滿罐又進(jìn)油
D.串油油罐要封存,返回?zé)拸S處理
A.立即向班長(zhǎng)、主任等相關(guān)人員報(bào)告
B.在主任到達(dá)前切勿自行進(jìn)行應(yīng)急處置
C.設(shè)置警戒線,禁止機(jī)動(dòng)車或無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)
D.檢查并關(guān)閉罐區(qū)排水閥,避免油品外泄
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。