單項選擇題在山岳或丘陵陡峻地區(qū)，區(qū)間線路縱斷面特殊不利時，為了防止在陡長下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應根據線路情況計算確定在區(qū)間或站內設置（）。
A.安全線
B.牽出線
C.段管線
D.避難線
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1.單項選擇題（）設在各單位管轄地段的分界點處，白底黑字，兩側標明所向的單位名稱。
A.橋涵標
B.管界標
C.坡度標
D.曲線標
2.單項選擇題為了保證列車運行安全與平穩(wěn)，在兩相鄰曲線之間設置的是（）。
A.豎直線
B.坡道
C.夾直線
D.豎曲線
3.單項選擇題鐵路在轉向處所設的曲線應為（）。
A.緩和曲線
B.圓曲線
C.豎曲線
D.撓曲線
4.單項選擇題軌距是兩股鋼軌頭部頂面內側向下（）mm范圍內兩作用邊之間的最小距離。
A.12
B.14
C.16
D.18
5.單項選擇題設在調車場的一端，并與到發(fā)線連接，專供列車解體、編組及轉線等牽出使用的線路是（）。
A.調車線
B.牽出線
C.機車出入段線
D.貨物線
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與線路中心線的距離是2440毫米的設備有（）
題型：多項選擇題
隧道內避車洞每隔（）m設一個。
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鎖定線路時的軌溫稱為鎖定軌溫。此時鋼軌內的縱向應力應為零。
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到發(fā)線對向布置道岔，插入鋼軌最小長度特殊困難地段為（）m。
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正線對向布置道岔，插入鋼軌最小長度特殊困難地段為（）m。
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