多項選擇題鋼軌傷損的主要形式有（）
A.波形磨耗
B.表面裂紋
C.軌頂面擦傷
D.內(nèi)部裂紋
E.銹蝕
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1.多項選擇題CPⅢ主要為（）提供控制基準。
A.勘察設計
B.工程施工
C.運營維護
D.軌道鋪設
2.多項選擇題高速鐵路精密工程測量控制網(wǎng)可以作為（）統(tǒng)一的測量基準。
A.勘察設計
B.工程施工
C.運營維護
D.工程驗交
3.多項選擇題無縫線路養(yǎng)護維修中，“三測”制度是指（）測量軌溫。
A.天氣變化時
B.作業(yè)中
C.作業(yè)后
D.早、中、晚
E.作業(yè)前
4.多項選擇題單開道岔的構(gòu)成由（）部分組成。
A.尖前部分
B.轉(zhuǎn)轍器
C.連接部分及岔枕
D.中間連接部分（導曲線部分）
E.轍叉及護軌
5.多項選擇題道岔按功能和用途分類有單開道岔、（）等標準類型。其中單開道岔是最常用的類型。
A.對口道岔
B.對稱道岔
C.三開道岔
D.交叉渡線
E.復式交分道岔
最新試題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：單項選擇題
高鐵有砟軌道線路水準基點測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準測量。
題型：單項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設置。
題型：單項選擇題
300－1型扣件按無砟道床形式應為（）扣件。
題型：單項選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設在鐵路線路的上方。
題型：單項選擇題
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電，變成適合電力機車使用的（）等級的單相工頻交流電。
題型：單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應在路基基床表層上設置。
題型：單項選擇題
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>
題型：單項選擇題
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
題型：單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應列入維修計劃并適時進行修補。
題型：單項選擇題