采用渡線折返時，在車站前或車站后設置渡線，用于完成折返作業(yè)。利用渡線折返所需建設線路最少，投資較少，并且列車進出站與折返作業(yè)無嚴重干擾。

（）具有很好的爬坡性能，適宜于在地面起伏較大的城市修建。

下列選項中，不屬于城市軌道交通放射型線網(wǎng)突出優(yōu)點的是（）。

1881年，（）郊區(qū)修建了長2.45km 的電車線路，這也是世界上第一條電氣化鐵路。

城市軌道交通線網(wǎng)分為（）、網(wǎng)格型及設置環(huán)線型三種。

只有建設在地下的城市軌道交通系統(tǒng)才可以稱為地鐵。

城市軌道交通在經濟條件允許時，地下線路、地面線路或高架線路的運營正線一般均應采用（）kg/m以上的重型鋼軌。

在我國各城市軌道交通系統(tǒng)結構中，（）所占比重最高。

城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃涉及專業(yè)多、綜合性強、技術含量高，從規(guī)劃實踐來看，其主要內容包括城市背景研究、線網(wǎng)架構研究和實施規(guī)劃研究。

摩擦制動利用兩物體間的摩擦將列車的動能轉化為熱能，散失到周圍大氣中去，從而產生制動作用。下列選項中，不屬于摩擦制動的是（）。