A.過路費(fèi)
B.購置成本
C.維修保管費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)
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A.普通運(yùn)價(jià)
B.特定運(yùn)價(jià)
C.固定運(yùn)價(jià)
D.國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)
A.車輛調(diào)度
B.貨物盤點(diǎn)
C.抽檢與全檢
D.審核與批準(zhǔn)
A.人員和設(shè)備
B.無形資產(chǎn)和固定資產(chǎn)
C.淡季和旺季
D.自有車和委托外用車
A.分析生產(chǎn)需求
B.確定訂單需求
C.計(jì)算剩余訂單容量
D.分析市場需求
A.采購經(jīng)營效率的提升
B.采購時(shí)間的縮短
C.采購經(jīng)營成本的降低
D.采購材料價(jià)格的降低
最新試題
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
配送需求涉及（）流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動的各環(huán)節(jié)。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
采購戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場機(jī)會和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
配送成本的計(jì)算方法有（）
國家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。