問(wèn)答題提高列車側(cè)向過(guò)岔速度的主要辦法有哪些？
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1.問(wèn)答題列車側(cè)向過(guò)岔速度主要受哪些因素影響？
2.問(wèn)答題提高道岔直向過(guò)岔速度的主要辦法有哪些？
3.問(wèn)答題列車直向過(guò)岔速度主要受哪些因素影響？
4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)規(guī)定以轍叉角的（）表示轍叉號(hào)數(shù)。
A.正弦
B.正切
C.余弦
D.余切
最新試題
鎖定線路時(shí)的軌溫稱為鎖定軌溫。此時(shí)鋼軌內(nèi)的縱向應(yīng)力應(yīng)為零。
題型：判斷題
屬于線路連接方式的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
線路間距應(yīng)保證（）
題型：多項(xiàng)選擇題
與線路中心線的距離是2440毫米的設(shè)備有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）編組站一般位于鐵路干支線交會(huì)、鐵路樞紐地區(qū)或大宗車流集散的港口、工業(yè)區(qū)、承擔(dān)中轉(zhuǎn)、地方車流改編作業(yè)的中小型編組站。
題型：填空題
隧道內(nèi)避車洞每隔（）m設(shè)一個(gè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)待線為專供牽引機(jī)車停留線的線路，盡頭式機(jī)待線的有效長(zhǎng)度困難條件下不應(yīng)小于牽引機(jī)車長(zhǎng)度加上（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
何為轍叉號(hào)數(shù)？其與行車速度有何關(guān)系？
題型：?jiǎn)柎痤}
路堤護(hù)道是指路堤坡腳與取土坑之間的坡度，其寬度一般不小于（）m，并做成2~4%的向外排水坡。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）編組站一般位于鐵路干線交會(huì)的重要地點(diǎn)，承擔(dān)較多中轉(zhuǎn)車流改編作業(yè)。
題型：填空題