A.振動(dòng)篩堆料
B.干燥機(jī)丟轉(zhuǎn)
C.純水流量低
D.干燥機(jī)電機(jī)故障
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你可能感興趣的試題
A.調(diào)整冷卻水閥加大旁通量
B.適當(dāng)提高純水壓力
C.降低分離器壓力
D.增加純水流量
A.反應(yīng)器溫度、壓力的上升
B.引發(fā)劑濃度
C.二次壓縮機(jī)自停
D.催化劑泵自停
A.加入調(diào)節(jié)劑
B.提高或降低反應(yīng)壓力
C.調(diào)節(jié)空送風(fēng)量
D.提高或降低返回量
A.更換金屬填料
B.降低冷卻油溫
C.降低外部油溫
D.增加內(nèi)部油注油量
A.閥芯與襯套或閥座卡死
B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障
C.定位器中放大器的恒節(jié)流孔堵塞
D.壓縮空氣中有水分聚積于放大器球閥處
最新試題
乙烯的聚合是放熱反應(yīng)，在釜式法生產(chǎn)高壓聚乙烯的過程中，聚合熱全部通過對(duì)反應(yīng)器夾套的冷卻除去。
計(jì)量斗的進(jìn)料口、排出口及吹風(fēng)用空氣連接口都是撓性的，目的是使計(jì)量誤差減少。
造粒循環(huán)溫水主要起冷卻輸送聚乙烯顆粒的作用，所以盡量采用水溫低的消防水。
乙烯聚合反應(yīng)過程中，惰性氣體濃度越高，單程轉(zhuǎn)化率越高，產(chǎn)品分子量越低，MI越高。
二次壓縮機(jī)氣密試驗(yàn)的目的是為了檢查二次壓縮機(jī)入口閥，出口閥及旁通閥等遙控閥的動(dòng)作情況。
丙烯和乙烷為惰性氣體，不參與乙烯聚合反應(yīng)，在系統(tǒng)內(nèi)積累過多會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。
大量己烷進(jìn)入干燥機(jī)，會(huì)引起干燥機(jī)螺旋給料器跳車。
向聚合物中注入添加劑的目的，是為了減少造粒系統(tǒng)的故障。
對(duì)于光和輻射引發(fā)的聚合反應(yīng)，在較低的溫度下也能聚合。
軸承游隙過小，會(huì)出現(xiàn)滾子被擠壓現(xiàn)象，使軸承套圈和滾子處于預(yù)加負(fù)荷狀態(tài)。軸承游隙過大，滾子與滾道容易產(chǎn)生滑動(dòng)，磨損加劇。