單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸距離直接決定燃料與維修保養(yǎng)費(fèi)用和()

A.保險(xiǎn)費(fèi)
B.過(guò)路費(fèi)
C.車(chē)輛折舊
D.人工費(fèi)用


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1.單項(xiàng)選擇題變動(dòng)成本是運(yùn)輸工具從事運(yùn)輸作業(yè)所發(fā)生的費(fèi)用,包括運(yùn)輸工具的燃料、()和人工成本。

A.過(guò)路費(fèi)
B.購(gòu)置成本
C.維修保管費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)

2.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)價(jià)是全國(guó)各地統(tǒng)一價(jià)格,屬于()

A.普通運(yùn)價(jià)
B.特定運(yùn)價(jià)
C.固定運(yùn)價(jià)
D.國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)

3.單項(xiàng)選擇題在對(duì)用戶(hù)貨物分類(lèi)的基礎(chǔ)上,處理好()的安排,保證發(fā)運(yùn)貨物的工作質(zhì)量。

A.車(chē)輛調(diào)度
B.貨物盤(pán)點(diǎn)
C.抽檢與全檢
D.審核與批準(zhǔn)

4.單項(xiàng)選擇題配送績(jī)效評(píng)估中配送成本包括()的配送成本。

A.人員和設(shè)備
B.無(wú)形資產(chǎn)和固定資產(chǎn)
C.淡季和旺季
D.自有車(chē)和委托外用車(chē)

5.單項(xiàng)選擇題以下不屬于評(píng)估訂單需求的作業(yè)活動(dòng)是()

A.分析生產(chǎn)需求
B.確定訂單需求
C.計(jì)算剩余訂單容量
D.分析市場(chǎng)需求

6.單項(xiàng)選擇題實(shí)效導(dǎo)向評(píng)估體系里重點(diǎn)考核的是()

A.采購(gòu)經(jīng)營(yíng)效率的提升
B.采購(gòu)時(shí)間的縮短
C.采購(gòu)經(jīng)營(yíng)成本的降低
D.采購(gòu)材料價(jià)格的降低

7.單項(xiàng)選擇題在配送需求結(jié)構(gòu)的策略性層次,企業(yè)需要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)()的共享與溝通。

A.配送信息
B.財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
C.營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù)
D.客戶(hù)信息

9.單項(xiàng)選擇題以下()不是庫(kù)存控制在財(cái)務(wù)合理化方面的作用。

A.減少超額庫(kù)存投資,靈活運(yùn)用資金
B.降低庫(kù)存持有成本、缺貨成本
C.防止延遲及交貨
D.防止有形資產(chǎn)被竊

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國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()

題型:多項(xiàng)選擇題

采購(gòu)戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效,主要表現(xiàn)在()

題型:多項(xiàng)選擇題

在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶(hù)的特征分類(lèi)十分重要,分類(lèi)的目的是便于掌握各類(lèi)客戶(hù)()等方面的特點(diǎn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于托付式采購(gòu),下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。

題型:多項(xiàng)選擇題