A.以水為溶劑
B.成膜乳液
C.顏料
D.填料和助劑
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A.控制臺上設(shè)備布局合理,安裝穩(wěn)固、橫豎端正,符合設(shè)計和人機工學的要求,接線端子和接插座標識清楚。
B.CCTV監(jiān)視器布局合理,屏幕拼接完整,無明顯歪斜,安裝穩(wěn)固、橫豎端正,符合設(shè)計和人機工學的要求,接線端子和接插座標識清楚。
C.控制臺、CCTV電視墻內(nèi)以及各設(shè)備之間布線整齊、美觀、編號標識清楚;信號線和動力線及其接頭插座明確區(qū)分,預(yù)留長度適當。
D.電力配電柜、信號配線架內(nèi)布線整齊、美觀;綁扎牢固、成端符合規(guī)范要求;編號標識清楚,預(yù)留長度適當。
A.試驗開始后,每一個月作一次表面檢查;半年后,每二個月檢查一次
B.試驗開始后,每一個月作一次表面檢查;半年后,每三個月檢查一次
C.合成樹脂類板材的標志底板暴曬2年后,做最終檢查
D.合成樹脂類板材的標志底板暴曬3年后,做最終檢查
A.產(chǎn)品質(zhì)量等級檢驗合格證
B.產(chǎn)品使用說明
C.各種材質(zhì)、牌號、狀態(tài)
D.反光膜等級
A.無外皮包裹的纖維增強水泥復(fù)合隔離柵立柱
B.中空玻璃鋼復(fù)合隔離柵立柱
C.玻璃鋼填充無機材料復(fù)合隔離柵立柱
D.中空碳纖維復(fù)合隔離柵立柱
A.阻止車輛越出路外或穿越中央分隔帶闖入對向車道
B.防止車輛從護欄板下鉆出或?qū)⒆o欄板沖斷
C.護欄應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向
D.能誘導駕駛員的視線
A.出廠時及施工前光、電纜單盤測試記錄
B.施工后所有線對的連通性測試記錄
C.管道及電纜接續(xù)等隱蔽工程驗收記錄和分項工程自檢和通電調(diào)試記錄
D.有效的光電纜、保護管(箱)及接續(xù)附件的檢驗合格報告或證書等
A.《電子收費車道系統(tǒng)技術(shù)要求》(GB/T28967-2012)
B.《電子收費車道配套設(shè)施技術(shù)要求》(GB/T28968-2012)
C.《電子收費車載單元初始化設(shè)備》(GB/T28969-2012)
D.《收費用電動欄桿》(GB/T24973-2010)
A.碰撞速度80km/h
B.車輛質(zhì)量18t
C.碰撞角度20°
D.碰撞能量520kJ
A.平均鋅層質(zhì)量(單面)120g/m2
B.聚乙烯層>0.25mm
C.聚氨酯層>0.066mm
D.聚酯層>0.076mm
A.聚酯樹脂
B.環(huán)氧樹脂
C.丙烯酸樹脂
D.聚氨酯樹脂
最新試題
有金屬護套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測量方法為()。
關(guān)于突起路標的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
下列關(guān)于隧道風速風向檢測器技術(shù)要求的描述正確的是()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
對于收費站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗檢測項目包括()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備包括()。
普通柱式輪廓標彈性柱式輪廓標的縱向抗拉強度均不小于()。
下列關(guān)于緊急電話系統(tǒng)的說法正確的是()。