單項選擇題250（不含）～350km/h道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中規(guī)定：尖軌尖軌距臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。
A.+1，-1
B.+2，-2
C.+3，-2
D.+5，-3
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1.單項選擇題200～250km/h道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中規(guī)定：軌距臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。
A.+2，-2
B.+4，-2
C.+5，-2
D.+5，-3
2.單項選擇題軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低和軌向偏差均為（）及以下弦測量的最大矢度值
A.6.25m
B.10m
C.18m
D.20m
3.單項選擇題250（不含）～350km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中規(guī)定：軌向經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
4.單項選擇題250（不含）～350km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中規(guī)定：軌距經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。
A.+4，-2
B.+5，-3
C.+6，-4
D.+8，-6
5.單項選擇題250（不含）～350km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中規(guī)定：軌距臨時補修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。
A.+4，-2
B.+5，-3
C.+6，-4
D.+8，-6
最新試題
高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。
題型：單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)列入維修計劃并適時進(jìn)行修補。
題型：單項選擇題
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
題型：單項選擇題
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上，至少每（）間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標(biāo)志。
題型：單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
題型：單項選擇題
大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運行，并在（）分解和連掛。
題型：單項選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：單項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
題型：單項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。
題型：單項選擇題