根據(jù)有關(guān)國際公約的規(guī)定，有關(guān)貨船（除對所有船舶要求的外）應(yīng)持有的證書和文件的敘述正確的是（）。
①貨船構(gòu)造安全證書有效期5年，滿足S0LAS公約要求的檢驗后簽發(fā)；
②貨船設(shè)備安全證書有效期2年，滿足S0LAS公約要求的檢驗后簽發(fā)；
③符合船舶載運危險物品特別要求的文件依據(jù)S0LAS公約要求配備
④危險貨物艙單或積載圖依據(jù)SOLAS公約和MARPOL公約的要求配備。
A.①-④
B.①-③
C.②-④
D.①②④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.海上航行，對遇難的海船、船上財產(chǎn)和客貨運費的救助
B.海上航行，對遇難的海船、船上財產(chǎn)和客貨運費的救助，以及海船相互間的救助
C.內(nèi)河航行，對遇難的河船、船上財產(chǎn)和客貨運費的救助，以及內(nèi)河船之間的救助
D.海上航行，也適用于內(nèi)河航行，對遇難的海船船上財產(chǎn)和客貨運費的救助，以及海船與內(nèi)河船間的相互救助
A.救助報酬
B.救助報酬的一部分
C.不是救助報酬
D.以上說法均不正確
A.獲得效果的程度；救助人的努力與勞績；被救助船舶、旅客、船員、貨物，以及救助人和救助船所冒的危險
B.救助人所用時間、所耗費用和所受損失；救助人所冒責(zé)任上的風(fēng)除其他風(fēng)險，以及冒上魔窟風(fēng)險的財產(chǎn)價值
C.獲救財產(chǎn)的價值
D.以上都是
A.有過失使救助成為必要
B.救助人犯有盜竊罪
C.救助人有欺詐性隱瞞行為
D.以上都是
A.1年
B.2年
C.3年
D.6年
最新試題
國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責(zé)任原則是（）
在CFR價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運是指（）
某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在航次租船合同中，裝卸費用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點，則（）
在多式聯(lián)運承運人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時，多式聯(lián)運經(jīng)營人（）