感應(yīng)控制的初期綠燈時(shí)間長(zhǎng)度不得小于行人過(guò)街最短時(shí)間要求。

道路安全審計(jì)的對(duì)象主要包括什么？（）

交通安全管理規(guī)劃是建立在對(duì)現(xiàn)狀道路交通安全系統(tǒng)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上的。

定制公交運(yùn)營(yíng)現(xiàn)階段難以盈利的原因包括（）。

公交優(yōu)先控制的目標(biāo)就是提高公交的運(yùn)行速度。

往返式共享汽車運(yùn)營(yíng)商不需要考慮車輛調(diào)度問(wèn)題。

定制公交線路設(shè)計(jì)的步驟包括（）。

在定制公交乘客合乘站點(diǎn)設(shè)定時(shí)以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

智能駕駛專用車道的關(guān)鍵技術(shù)是（）。

交叉口的黃燈時(shí)間長(zhǎng)度影響因素包括（）。