A.患病或非因工傷,在規(guī)定醫(yī)療期內(nèi)
B.勞動(dòng)合同制船員在試用期內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)不符合錄用條件的
C.企業(yè)宣告破產(chǎn),或?yàn)l臨破產(chǎn)處于法定整頓期間的
D.AB都是
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一般情況下,船員勞動(dòng)合同的內(nèi)容至少應(yīng)包括()
①在船上從事貨物運(yùn)輸或旅客原屬生產(chǎn)上應(yīng)達(dá)到的數(shù)量指標(biāo),質(zhì)量指標(biāo),或就當(dāng)完成的任務(wù);
②試用期限,合同期限;
③船上的勞動(dòng)報(bào)酬,保險(xiǎn)和福利待遇,以及加班費(fèi)支付規(guī)定等;
④船舶工作條件,違反勞動(dòng)合同這應(yīng)當(dāng)承擔(dān)。
A.①-④
B.②-④
C.②和④都是
D.③④
船員的勞動(dòng)合同與一般的民事勞動(dòng)合同有一定的區(qū)別,其主要特征是()
①簽約方式的從屬性;
②船員權(quán)利的專(zhuān)屬性;
③合同內(nèi)容的強(qiáng)制性和國(guó)際性;
④勞動(dòng)合同的隨意性。
A.①-④
B.①-③
C.①②
D.②④
(),勞動(dòng)合同制船員可以解除勞動(dòng)合同。
①經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)確認(rèn),勞動(dòng)安全,衛(wèi)生條件惡劣,嚴(yán)重危害船員身體健康的;
②經(jīng)船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人同意,自費(fèi)考入中等專(zhuān)業(yè)以上學(xué)校的;
③船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人不能按勞動(dòng)合同規(guī)定支付勞動(dòng)報(bào)酬的。
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議時(shí),當(dāng)事人可通過(guò)()途徑得以解決。
①可依法申請(qǐng)調(diào)解;
②仲裁;
③提起訴訟;
④協(xié)商解決。
A.①-④
B.①-③
C.①②
D.②-④
A.嚴(yán)格責(zé)任限制
B.賠償責(zé)任的強(qiáng)制保險(xiǎn)
C.高額賠償責(zé)任限制
D.以上都是
最新試題
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在CFR價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償()。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí),結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫(xiě)()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()