救援列車應(yīng)能迅速出動，停放在固定線路上，兩端均能開入?yún)^(qū)間。

只有在ATP的基礎(chǔ)上才能實現(xiàn)ATO，同時，ATP也是ATO的發(fā)展和技術(shù)延伸。

世界著名城市大多采用（）的軌道交通模式，軌道交通與地面鐵路、高架鐵路等聯(lián)合構(gòu)成高速交通網(wǎng)，致力于解決城市緊張的交通運(yùn)輸問題。

換乘時間為從離開換出列車時起至（）的時間段。

站前折返列車空走少，折返時間短，所以在行車密度高的的線路上都會采用站前折返。

城市軌道交通系統(tǒng)能耗總量較低，其中牽引耗電占到總耗電量的一半左右。

自動售檢票系統(tǒng)可以有效提高運(yùn)營管理水平，但會增加個人購票時間。

追蹤列車間隔時間最短的是（）

我國軌道交通車輛的維修通常在修理廠實施。

城市軌道交通安全管理的核心是應(yīng)急措施管理。