城市軌道交通安全管理的核心是應(yīng)急措施管理。

（）是城市軌道交通安全管理工作的核心。

城市軌道交通系統(tǒng)的運營事故主要受以下哪些方面的影響（）

城市軌道交通客流無論是否具有較明顯的峰谷特性，都采用多個計劃時段。

城市軌道交通事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)的主要特點是（）

電話閉塞法下車站行車作業(yè)組織的步驟（）①發(fā)出列車②接入列車③辦理閉塞④閉塞解除

一般情況下，列車到站停車時，應(yīng)（）；列車發(fā)車之前應(yīng)（）

換乘時間為從離開換出列車時起至（）的時間段。

城市軌道交通運營計劃的編制可分為以下幾個階段（）

下列屬于累計票制的有（）