單項選擇題WJ-7型扣件彈條分W1型和X2型，使用扭矩扳手檢測T型螺栓扭矩時，W1型彈條為（）
A.100～140N·m
B.70～90N·m
C.150～180N·m
D.90～120N·m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題WJ-7型扣件錨固螺栓扭矩為（）
A.90～120N·m
B.130～170N·m
C.300～350N·m
D.400～500N·m
2.單項選擇題高速鐵路臨時插入短軌的線路允許速度不得大于（）。
A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h
3.單項選擇題鋼軌頂面上有長度大于（）且深度大于（）的掉塊時作為判定鋼軌折斷的標準。
A.30mm，5mm
B.25mm，5mm
C.40mm，10mm
D.30mm，10mm
4.單項選擇題尖軌、心軌、叉跟尖軌頭部側(cè)面磨耗為（）評判鋼軌重傷
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
5.單項選擇題鋼軌焊接接頭低塌值為（）（1m直尺測量）評判該處鋼軌重傷。
A.低塌≥0.2mm
B.低塌≥0.3mm
C.低塌≥0.4mm
D.低塌≥0.5mm
最新試題
線路平縱斷面設(shè)計應(yīng)滿足軌道（）要求。
題型：單項選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型：單項選擇題
線路標志，雙線區(qū)段設(shè)線路標志時，應(yīng)設(shè)在（）。
題型：單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)列入維修計劃并適時進行修補。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為（）。
題型：單項選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：單項選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：單項選擇題
SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
題型：單項選擇題
高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
題型：單項選擇題
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
題型：單項選擇題