單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于自動(dòng)傳動(dòng)橋/變速器的表述哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）

A.配有自動(dòng)傳動(dòng)橋/變速器的車輛，駕駛員無需判斷何時(shí)加檔和減檔。
B.車輛將根據(jù)車速和制動(dòng)踏板踩下的力度自動(dòng)進(jìn)行換檔。
C.采用ECU（電子控制單元）控制自動(dòng)換檔功能的裝置稱為ECT（子控制傳動(dòng)橋/變速器）。
D.在某些車型中，可根據(jù)駕駛員的喜好和路況來選擇換檔模式


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1.單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于差速器工作情況的表述。選擇正確的一項(xiàng)。（）

A.當(dāng)車輛朝正前方向行駛時(shí)，齒圈、小齒輪和半軸齒輪在各齒輪中旋轉(zhuǎn)。
B.當(dāng)車輛朝正前方向行駛時(shí)，齒圈和半軸齒輪轉(zhuǎn)速相同。
C.當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，各小齒輪繞其自身的軸旋轉(zhuǎn)，因此，外側(cè)車輪的半軸齒輪緩慢地旋轉(zhuǎn)。
D.轉(zhuǎn)彎時(shí)，傳遞到左或右驅(qū)動(dòng)輪的扭矩大于傳遞到其他車輪的扭矩。

2.單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于換檔機(jī)構(gòu)的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)。（）

A.雙嚙合防止機(jī)構(gòu)防止變速器同時(shí)換入兩個(gè)不同的檔位。
B.誤掛倒檔防止機(jī)構(gòu)使變速器無法從一檔直接換至倒檔。
C.倒檔單向機(jī)構(gòu)使倒檔惰輪僅在變速器掛倒檔時(shí)才會(huì)移動(dòng)和換檔。
D.換檔鎖止機(jī)構(gòu)防止變速器跳檔。

3.單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于離合器踏板自由行程和高度的表述。選擇正確的一項(xiàng)。（）

A.離合器踏板自由行程指踩下踏板直到分離缸推桿推動(dòng)分離拔叉的距離。
B.調(diào)節(jié)離合器踏板高度時(shí)，將自動(dòng)調(diào)節(jié)踏板自由行程。
C.使用自調(diào)節(jié)分離缸的車型上，通過調(diào)節(jié)分離缸推桿的長(zhǎng)度來調(diào)節(jié)踏板高度。
D.當(dāng)離合器盤磨損時(shí)，離合器踏板自由行程將減小。

4.單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于SRS氣囊系統(tǒng)中零部件的表述。選擇正確的一項(xiàng)。（）

A.前氣囊傳感器能夠檢測(cè)來自各個(gè)方向的前部沖擊。
B.側(cè)氣囊傳感器能夠檢測(cè)來自各個(gè)方向的側(cè)沖擊。
C.在前氣囊傳感器中，內(nèi)置有減速度傳感器和安全傳感器。
D.螺旋電纜被用作車身側(cè)至方向盤的電氣接頭。

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于充電系統(tǒng)零部件功能的表述哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）

A.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電量與操作車輛中電氣裝置和對(duì)蓄電池充電所需的電量幾乎相等。
B.充電警告燈將告知駕駛員充電系統(tǒng)中存在故障。
C.即使在交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化或流入電氣裝置的電流量發(fā)生波動(dòng)時(shí)，整流器也可以調(diào)節(jié)輸出電壓，使其保持恒定。
D.在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，蓄電池可提供電源。在交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)，它還可向電氣裝置提供電源以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。