多項(xiàng)選擇題怠速控制系統(tǒng)按進(jìn)氣量的調(diào)節(jié)方式分為（）
A.節(jié)氣門(mén)直動(dòng)式
B.旁通空氣道
C.怠速控制式
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1.多項(xiàng)選擇題電腦通過(guò)哪些傳感器提供的信號(hào)判定發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于怠速狀態(tài)（）
A.車(chē)速傳感器
B.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
C.冷卻液溫度傳感器
D.曲軸位置傳感器
2.多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難和運(yùn)行不正常的原因有哪些（）
A.缺缸
B.點(diǎn)火錯(cuò)亂
C.火花塞損壞
D.曲軸位置傳感器或霍爾傳感器信號(hào)故障
3.多項(xiàng)選擇題電控點(diǎn)火系統(tǒng)不能啟動(dòng)的常見(jiàn)故障原因有哪些（）
A.蓄電池電量不足
B.點(diǎn)火熔斷絲燒毀
C.點(diǎn)火錯(cuò)亂
D.點(diǎn)火繼電器損壞
4.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火線圈配電雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈次級(jí)回路中設(shè)置高壓二極管的作用是（）
A.提高點(diǎn)火電壓，增大點(diǎn)火能量
B.保證點(diǎn)火時(shí)及點(diǎn)火順序
C.防止一次測(cè)電路接通時(shí)的誤跳火
5.單項(xiàng)選擇題（）的功用是把傳感器輸入的各種信號(hào)進(jìn)行放大、濾波、整形等一系列的處理，將其轉(zhuǎn)換成單片機(jī)可以識(shí)別的彼岸準(zhǔn)信號(hào)。
A.輸入電路
B.A/D轉(zhuǎn)換器
C.輸出電路
D.輸入/輸出接口
最新試題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
混合動(dòng)力汽車(chē)不需要燃燒汽油，是零排放汽車(chē)。
題型：判斷題
噴油器的噴射控制信號(hào)來(lái)自（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于絕對(duì)壓力傳感器的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔，則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為解決除（）以外的三大問(wèn)題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用萬(wàn)用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬(wàn)用表（）擋位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題