多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難和運(yùn)行不正常的原因有哪些（）
A.缺缸
B.點(diǎn)火錯(cuò)亂
C.火花塞損壞
D.曲軸位置傳感器或霍爾傳感器信號(hào)故障
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1.多項(xiàng)選擇題電控點(diǎn)火系統(tǒng)不能啟動(dòng)的常見(jiàn)故障原因有哪些（）
A.蓄電池電量不足
B.點(diǎn)火熔斷絲燒毀
C.點(diǎn)火錯(cuò)亂
D.點(diǎn)火繼電器損壞
2.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火線圈配電雙缸同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈次級(jí)回路中設(shè)置高壓二極管的作用是（）
A.提高點(diǎn)火電壓，增大點(diǎn)火能量
B.保證點(diǎn)火時(shí)及點(diǎn)火順序
C.防止一次測(cè)電路接通時(shí)的誤跳火
3.單項(xiàng)選擇題（）的功用是把傳感器輸入的各種信號(hào)進(jìn)行放大、濾波、整形等一系列的處理，將其轉(zhuǎn)換成單片機(jī)可以識(shí)別的彼岸準(zhǔn)信號(hào)。
A.輸入電路
B.A/D轉(zhuǎn)換器
C.輸出電路
D.輸入/輸出接口
4.單項(xiàng)選擇題爆震傳感器中壓電元件所承受的壓力增大時(shí)，所產(chǎn)生的電壓將（）
A.增大
B.減小
C.不變
5.單項(xiàng)選擇題爆震傳感器是點(diǎn)火時(shí)的（）信號(hào)。
A.主控
B.修正
C.反饋
D.以上都是
最新試題
使用萬(wàn)用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬(wàn)用表（）擋位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來(lái)達(dá)到很高的控制精度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題