單項(xiàng)選擇題交直型機(jī)車降壓起動(dòng)時(shí)機(jī)車的（）非常低，整流電流的脈動(dòng)也將增加。
A.功率因數(shù)
B.起動(dòng)電流
C.起動(dòng)轉(zhuǎn)矩
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1.單項(xiàng)選擇題為保持良好的豁著狀態(tài)，機(jī)車的（）必須小于機(jī)車豁著允許的極限牽引力。
A.指示牽引力
B.輪周牽引力
C.車鉤牽引力
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車在起動(dòng)時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，對(duì)牽引電動(dòng)機(jī)施加端電壓時(shí)，其反電勢(shì)為（）。
A.零
B.無窮大
C.不能確定
3.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車在其起動(dòng)牽引力作用下，克服列車靜止時(shí)所受的阻力并產(chǎn)生加速度，最終運(yùn)行在機(jī)車的自然特性上，這一過程稱為機(jī)車的（）。
A.調(diào)速
B.制動(dòng)
C.起動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題在電力機(jī)車上通常規(guī)定整流電流的脈動(dòng)系數(shù)應(yīng)不大于（）。
A.20%
B.30%
C.40%
5.單項(xiàng)選擇題再生制動(dòng)的交直型電力機(jī)車，要求主電路必須有（）。
A.不可控橋
B.半控橋
C.全控橋
最新試題
若牽引電機(jī)的氣隙磁通保持不變，只要保持轉(zhuǎn)差頻率恒定，即可得到恒定的轉(zhuǎn)矩。
題型：判斷題
整流電流的脈動(dòng)使?fàn)恳姍C(jī)損耗增加，發(fā)熱嚴(yán)重。
題型：判斷題
交流電力機(jī)車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側(cè)繞組。
題型：判斷題
在閉環(huán)系統(tǒng)中，若輸出量不能達(dá)到既定目標(biāo)時(shí)，系統(tǒng)本身不能調(diào)節(jié)能力。
題型：判斷題
衡量一個(gè)控制系統(tǒng)特性優(yōu)劣的基本指數(shù)包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車原邊電壓保護(hù)描述不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
恒速控制方式下機(jī)車牽引特性很軟，因此防控轉(zhuǎn)性能好，有利于機(jī)車再黏著。
題型：判斷題
機(jī)車采用磁場(chǎng)削弱有利于牽引電機(jī)換向。
題型：判斷題
直流型電力機(jī)車在實(shí)施恒速控制過程中，若速度發(fā)生微小變化，牽引力就會(huì)產(chǎn)生很大波動(dòng)，不利于機(jī)車平穩(wěn)運(yùn)行。
題型：判斷題
電力機(jī)車起動(dòng)電流可以接近黏著限制線，以產(chǎn)生足夠大的啟動(dòng)牽引力。
題型：判斷題