A.順風(fēng)
B.傍風(fēng)
C.迎風(fēng)
D.橫風(fēng)
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A.浮力、穩(wěn)性和橫傾
B.浮力、穩(wěn)性和慣性
C.浮力、橫傾和縱傾
D.穩(wěn)性、橫傾和慣性
A.停車穩(wěn)舵
B.停車,向左舷轉(zhuǎn)舵
C.停車,向右舷轉(zhuǎn)舵
D.轉(zhuǎn)向
錨泊船舶遇大風(fēng)浪時的措施包括()。
①起錨檢視或移泊;
②增加錨抓力和減小船舶偏蕩;
③減少波浪引起的縱搖和垂蕩;
④車、舵并用抵抗外力。
A.①②
B.③④
C.①②③
D.①②③④
系單浮筒的船舶遛遇大風(fēng)浪時,應(yīng)采取的措施是()。
①適當(dāng)增加系浮纜長度;②在迎風(fēng)一舷拋下止蕩錨,抑制船舶偏蕩;③必要時改為錨泊。
A.①
8.②
C.③
D.①②③
系雙浮筒的船舶遭遇大風(fēng)浪時,應(yīng)采取的措施是()。
①適當(dāng)增加系浮纜長度;②風(fēng)浪較大時解掉船尾系浮纜,使之成為系單浮筒狀態(tài);③必要時改為錨泊。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
最新試題
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
一機動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
使用自動舵航行時,值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速