鐵路新的安全系統(tǒng)工程是集（）的綜合工程。

作業(yè)人員安全意識淡薄主要體現(xiàn)在（）。

安全檢查表的（）是由它的性質(zhì)決定的。

列車運行中裝載貨物超限，按超限貨物辦理，但超過（）批準尺寸，定一般C類事故。

調(diào)車計劃內(nèi)容必須正確、齊全、清楚是防止（）事故的主要措施之一。

5kg手提式干粉滅火器的射程是（）m。

根據(jù)2004-2015年全國較大傷亡事故比重圖，運輸事故占（）%。

調(diào)車作業(yè)上下車應選擇無冰面、無雪堆、無水坑、（）無亂石及障礙物的地點。

變更計劃時，未徹底傳達清楚，特別是已開放的調(diào)車信號，臨時變更關(guān)閉時聯(lián)系脫節(jié)等是造成（）的主要原因之一。

車輛溜逸主要原因為（）溜放，無人防護，致使車輛溜走；當空線有坡度或刮風時調(diào)車，臨時摘車，放置鐵鞋不牢固，未擰緊人力制動機等情況。