調(diào)車作業(yè)上下車應(yīng)選擇無冰面、無雪堆、無水坑、（）無亂石及障礙物的地點(diǎn)。

下列哪項(xiàng)不是冬季作業(yè)人員的特點(diǎn)？（）

連接軟管時，必須等車輛停妥，并得到（）準(zhǔn)許，不準(zhǔn)雙足進(jìn)入道心。

冬季冰雪多，鋼軌滑，車輪踏面滑，鐵鞋滑，機(jī)車的黏著牽引力（），整列牽出時易打滑空轉(zhuǎn)。

造成車輛溜逸的主要原因之一是（）。

鐵路事故救援組織由機(jī)務(wù)部門負(fù)責(zé)管理，各鐵路公司（）均設(shè)專人負(fù)責(zé)事故救援工作。

冬季解體空車、難行車組以及軌面存有積雪時，采用峰上單鉤溜放或（）頂送的方法，防止中途自然停車。

鐵路新的安全系統(tǒng)工程是集（）的綜合工程。

下列哪項(xiàng)是造成機(jī)車車輛傷害的管理因素？（）

作業(yè)人員安全意識淡薄主要體現(xiàn)在（）。