2008年1月23日20時48分，北京開往四方（青島）的D59次動車組列車，運行至濟南鐵路局管內(nèi)膠濟線安丘至昌邑間時，造成18人死亡，9人受傷。該事故屬于哪個等級的事故？（）

5kg手提式干粉滅火器的射程是（）m。

（）通過時，嚴禁在其相鄰線路間行走。

變更計劃時，未徹底傳達清楚，特別是已開放的調(diào)車信號，臨時變更關(guān)閉時聯(lián)系脫節(jié)等是造成（）的主要原因之一。

在保證（）的前提下做到四通八達、暢通無阻是鐵路全體員工的奮斗目標。

鐵路職工死亡事故率是一個（）的相關(guān)指標。

根據(jù)以往的事故經(jīng)驗和同系統(tǒng)的（）進行統(tǒng)計分析，求出事故發(fā)生概率。

溜放作業(yè)時，嚴禁使用（）制動。

對于重度一氧化碳中毒者，為促其清醒可用針刺蔌指甲掐其（）穴。

調(diào)車計劃內(nèi)容必須正確、齊全、清楚是防止（）事故的主要措施之一。