車輛尾隨主要原因是（）。

在保證（）的前提下做到四通八達、暢通無阻是鐵路全體員工的奮斗目標。

鐵路職工死亡事故率是一個（）的相關指標。

作業(yè)人員安全意識淡薄主要體現(xiàn)在（）。

下車時，不得侵入（）機車車輛限界。

調車作業(yè)上下車應選擇無冰面、無雪堆、無水坑、（）無亂石及障礙物的地點。

溜放調車作業(yè)時，提鉤人員應（）進行提鉤（駝峰作業(yè)除外）。

由調車人員負責扳動的道岔，未確認道岔開通位置或車列未停妥即盲目扳動或顯示道岔開通信號是造成（）的主要原因之一。

冬季使用人力制動機制動時，在使用人力制動機前需進行（），磨掉閘瓦上的冰雪，以防制動力減弱。

根據(jù)2004-2015年全國較大傷亡事故比重圖，運輸事故占（）%。