最新試題

下列哪一項(xiàng)不是復(fù)軌器?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

冬季解體空車、難行車組以及軌面存有積雪時(shí),采用峰上單鉤溜放或()頂送的方法,防止中途自然停車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“海參型”復(fù)軌器安裝方法,在鋼軌內(nèi)側(cè)的車輪安裝一只矮小的復(fù)軌器,使其與鋼軌內(nèi)側(cè)面留出()mm輪緣槽。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

變更計(jì)劃時(shí),未徹底傳達(dá)清楚,特別是已開放的調(diào)車信號(hào),臨時(shí)變更關(guān)閉時(shí)聯(lián)系脫節(jié)等是造成()的主要原因之一。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

冬季使用人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí),在使用人力制動(dòng)機(jī)前需進(jìn)行(),磨掉閘瓦上的冰雪,以防制動(dòng)力減弱。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)以往的事故經(jīng)驗(yàn)和同系統(tǒng)的()進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,求出事故發(fā)生概率。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車計(jì)劃內(nèi)容必須正確、齊全、清楚是防止()事故的主要措施之一。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車運(yùn)行中裝載貨物超限,按超限貨物辦理,但超過()批準(zhǔn)尺寸,定一般C類事故。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

造成車輛溜逸的主要原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

2008年1月23日20時(shí)48分,北京開往四方(青島)的D59次動(dòng)車組列車,運(yùn)行至濟(jì)南鐵路局管內(nèi)膠濟(jì)線安丘至昌邑間時(shí),造成18人死亡,9人受傷。該事故屬于哪個(gè)等級(jí)的事故?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題