調(diào)車計劃內(nèi)容必須正確、齊全、清楚是防止（）事故的主要措施之一。

變更計劃時，未徹底傳達清楚，特別是已開放的調(diào)車信號，臨時變更關(guān)閉時聯(lián)系脫節(jié)等是造成（）的主要原因之一。

冬季使用人力制動機制動時，在使用人力制動機前需進行（），磨掉閘瓦上的冰雪，以防制動力減弱。

由調(diào)車人員負(fù)責(zé)扳動的道岔，未確認(rèn)道岔開通位置或車列未停妥即盲目扳動或顯示道岔開通信號是造成（）的主要原因之一。

造成車輛溜逸的主要原因之一是（）。

下車時，不得侵入（）機車車輛限界。

根據(jù)以往的事故經(jīng)驗和同系統(tǒng)的（）進行統(tǒng)計分析，求出事故發(fā)生概率。

“海參型”復(fù)軌器安裝方法，在鋼軌內(nèi)側(cè)的車輪安裝一只矮小的復(fù)軌器，使其與鋼軌內(nèi)側(cè)面留出（）mm輪緣槽。

（）通過時，嚴(yán)禁在其相鄰線路間行走。

溜放作業(yè)前，制動員必須按計劃作好排風(fēng)、摘管和（）工作，檢查人力制動機部件。