根據(jù)以往的事故經(jīng)驗和同系統(tǒng)的（）進行統(tǒng)計分析，求出事故發(fā)生概率。

下列哪項是造成機車車輛傷害的管理因素？（）

溜放作業(yè)時，嚴禁使用（）制動。

5kg手提式干粉滅火器的射程是（）m。

（）通過時，嚴禁在其相鄰線路間行走。

鐵路新的安全系統(tǒng)工程是集（）的綜合工程。

由調(diào)車人員負責(zé)扳動的道岔，未確認道岔開通位置或車列未停妥即盲目扳動或顯示道岔開通信號是造成（）的主要原因之一。

根據(jù)2004-2015年全國較大傷亡事故比重圖，運輸事故占（）%。

2008年1月23日20時48分，北京開往四方（青島）的D59次動車組列車，運行至濟南鐵路局管內(nèi)膠濟線安丘至昌邑間時，造成18人死亡，9人受傷。該事故屬于哪個等級的事故？（）

調(diào)車計劃內(nèi)容必須正確、齊全、清楚是防止（）事故的主要措施之一。