單項選擇題下列不屬于中央懸掛裝置主要部件的是（）
A.空氣彈簧
B.高度控制閥
C.差壓閥
D.制動閥
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1.單項選擇題轉(zhuǎn)向架一般由輪對和構(gòu)架／側(cè)架組成，輪對在鋼軌上滾動，實(shí)現(xiàn)（）功能。
A.蠕滑
B.載重
C.側(cè)滾
D.走行
2.單項選擇題軸箱懸掛裝置主要由軸箱彈簧、（）減振器和定位裝置組成。
A.縱向
B.橫向
C.垂向
D.抗蛇行
3.單項選擇題我國高速動車組轉(zhuǎn)向架軸箱懸掛系統(tǒng)中，軸箱彈簧均為（）
A.塑料彈簧
B.空氣彈簧
C.鋼彈簧
D.橡膠彈簧
4.單項選擇題我國CRH系列高速列車中，轉(zhuǎn)向架上未設(shè)置抗側(cè)滾扭桿裝置是（）型列車。
A.CRH1
B.CRH2
C.CRH3
D.CRH4
5.單項選擇題
Sperling平穩(wěn)性指標(biāo)W由公式W=0.896×
表示，該公式用于軌道車輛運(yùn)行（）品質(zhì)的評價。
A.舒適性
B.振動
C.噪聲
D.平衡性
最新試題
按照脫軌過程，脫軌可分為（）
題型：多項選擇題
鐵道車輛動力學(xué)性能主要由（）性能決定。
題型：填空題
車輛動力學(xué)狹義定義包含（）
題型：多項選擇題
對于我國鐵路系統(tǒng)，輪緣內(nèi)側(cè)距與輪緣厚度分別為（）
題型：單項選擇題
某單質(zhì)量振動系統(tǒng)質(zhì)量500kg，剛度20N/mm，則系統(tǒng)自然振動頻率是（）
題型：單項選擇題
貨車轉(zhuǎn)向架的軸距一般為（）
題型：單項選擇題
簡述輪對自旋現(xiàn)象。
題型：問答題
影響車輛乘坐舒適性的因素主要是來自于（）。
題型：填空題
轉(zhuǎn)向的SCF特性包含（）
題型：多項選擇題
輪胎的F&M性能包含（）
題型：多項選擇題